近日，小米集团正式发布首款小米新能源汽车SU 7，引发强烈关注。记者了解到，早在2022年，济南工业软件领军企业华天软件就与小米集团旗下全资子公司——小米汽车有限公司合作汽车试制解决方案，帮助汽车厂提高试制能力和效率、实现试制全过程的透明化和可追溯，进而缩短新车型的研发周期，实现快速上市。

　　工业软件提高汽车试制能力

　　小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发言中提到，为了把车做好，小米不惜代价，在全国300个城市全面测试，行驶总里程超过540万公里，相当于绕了地球135圈。测试规模也是国内所有车型中最大的，总共投入样车576辆。可见，对于新车上市，汽车试制是关键一环。

　　华天软件相关负责人介绍，面对新能源汽车厂商自主研发业务不断发展壮大、对新产品研发周期和质量越来越高的要求，华天软件充分发挥平台产品技术优势，融合在整车研发管理业务和生产管理业务上的经验，面向具有“研发中的生产”“生产中的开发”特点的样车试制业务，打造适合汽车整车研发过程的试制协同管理平台。

　　通过搭建试制管理系统，为试制建立统一的数据管理和业务协同平台，有序管理试制过程的技术资料准备、生产计划制定下发、车间执行监控和异常调度以及仓储物流准确保障等业务环节，高效整合人力、设备、场地等试制资源，实现试制生产业务闭环管理、数据及时透明，提高试制能力，缩短研发周期、降低试制成本。

　　打破国外CAD软件垄断

　　华天软件成立于1993年，是国家重点软件企业。2019年11月，华天软件首席科学家、知名CAD专家梅敬成博士牵头创办华云三维，致力于国产自主三维CAD软件的研发和推广，团队自主研发“三维几何建模引擎”和“几何约束求解器”，基于这两项三维CAD最核心的底层技术，专注打造完全自主可控、基于云架构的Crow n CAD三维云CAD平台。

　　华云三维与母公司华天软件共同承担多项国家级重大研发专项。华天软件是国产工业软件的领军企业，华云三维肩负重任，全面承担并负责新一代基于云架构的CAD研发工作，打破国外CAD软件垄断、解决关键CAD技术“卡脖子”问题，有望实现国产工业软件“换道超车”。

　　目前，华天软件拥有完整的国产工业软件产品线，华天制造运营MOM　系统和试制系统在汽车行业得到了广泛的应用，先后服务了山东重工、福田、广汽、上汽、北汽、东　风、小　米、滴　滴　等　头　部　企　业。不　仅　如　此，Crow n CAD还应用到飞机制造、石化设备、轨道交通、数字化工厂、建筑等领域，更支撑大量中小型制造企业转型升级。

　　济南软件产业蓬勃发展

　　今年2月份，华天软件通过软件开发成熟度能力CMM IDEVV 2.0五级评估，这标志着华天软件在软件能力成熟度、软件研发能力、服务交付及项目管理等方面已达到国际最高成熟度标准。作为一家成立仅4年的企业，华云三维同样成长迅速，现已获评2023年度济南市瞪羚企业名单。

　　国内研发设计类的工业软件，大约95%依赖进口，工业软件被称作“比芯片还难突破”。在这一领域，济南企业能走在全国前列，得益于济南新一代信息技术的优良产业生态。

　　作为全国综合型软件名城，济南产业基础雄厚，名园名企名院集聚，优秀人才荟萃，是国家和山东省软件产业发展壮大的重要载体和创新高地。近年来，济南市持续加大软件名城品牌建设力度，深入推进高端软件“铸魂”工程，持续拓展软件产业规模厚度、创新深度、应用力度、空间广度。2023年，软件业务收入突破5000亿元新台阶、达到5315亿元，居全省首位，软件名城评估位列全国第7位。当前，齐鲁软件园正全力冲刺创建“中国软件名园”，济南高新区正以齐鲁软件园提档升级为抓手，推行“企业全生命周期陪跑计划”，加快打造特色鲜明、优势互补、业态前瞻的软件产业集群。