3月9日，R1线济南西站至演马庄西站区间“双线贯通”。 记者郭尧 摄(资料照片)
3月27日，对泉城济南来说，是一个特殊的日子。
两年来，在“打造四个中心，建设现代泉城”旗帜引领下，这个城市的建设者们“撸起袖子加油干”，一个区域中心城市和国际化都市应有的现代范儿初步显现。爱济南新闻客户端推出《大城脉动》报道，向读者展示两年来这个城市在不断“变大”与“长壮”中的丝丝脉动。
回济南 修地铁
2015年10月1日，正在成都修建铁路的饶亮接到中铁十四局集团的调令——回济南，修地铁!这个生在济南，长在济南的汉子抑制不住内心的欢喜，“终于要在自己家乡修地铁了”。“多少年前就说要修，但因为考虑到济南地下的泉脉，一直处于论证期，终于能修了，要修了，可不高兴嘛。”现在说起这事，饶亮依旧喜上眉梢。
2015年11月10日，王府庄站破土动工，这也标志着R1线建设正式进入地下段。同时，这个站也成为颇受社会关注的一个站。采访的记者一拨接一拨，这么多的关注，无非因为济南修建地铁这件“大事”。
每一次盾构机都是带着期盼入地，在欢呼声中出洞，这些济南产的金刚钻穿越了济南没有地铁的历史。在多少“地铁人”心里，R1线早就贯通了，一条长龙在济南地下穿梭。
在济南 建地铁
“等济南的地铁建好了，我先坐坐，体验一把。”R1线地下土建一标王府庄站建设工人李永仿说，“打工时，坐过北京的、武汉的、无锡的地铁，回头也要坐自己建的济南地铁。家是济宁嘉祥的他，2016年6月到了R1线的建设工地，和他一起来的还有40余个老乡，白天在工地上叮叮当当地工作，晚上和工友聊聊工程、家里事。
R1线作为济南最早动工的地铁线，和李永仿一样，每天围着它转的还有其他一千多人，这些来自全国各地的技术人员、后勤人员、建筑工人和济南人有同一个梦想，一样盼望着能早日坐上济南地铁。
“我自豪，我骄傲。” 李永仿说出了多少济南“地铁人”的心里话。
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