记者从济南市规划局了解到，随着共享单车在济南越来越受到市民认可，规划部门将为共享单车编制车辆停放点专项规划，推进15分钟生活圈规划研究，进一步促进单车越来越成为市民出行不可缺少的代步工具。
1月25日，1.1万辆共享单车悄然入济，迅速刷爆朋友圈，掀起泉城市民骑车热潮，据2月7日公布的数据，共享单车入济15天总骑行量达48万次，骑行距离超过124公里，平均使用频次超过7次/天·车。
中国曾是自行车大国，随着城市机动化快速发展，自行车交通日渐衰微，“凤凰飞走，不再永久”，骑车逐渐尘封在越来越多的人的记忆中。
近年来，共享单车涌上“互联网+”的潮头浪尖，迅速风靡，自行车复兴的梦想也许不再遥远，对出行方式的探讨也将愈发理性与成熟。
共享单车给市民出行带来了更多便利，记者了解到，为从规划层面为绿色出行保驾护航，济南市规划局将编制车辆停放点专项规划，建立独立、连续、安全、舒适的自行车路权空间，从空间、景观等多层面完善自行车出行环境。
同时，规划部门还将 围绕生活圈、山体、绿地、公园、泉城特色区域等因地制宜建设各类可欣赏、可体验的绿道系统。
整合绿色出行系统， 倡导“自行车＋公共交通”出行模式，整体优化绿色出行链，促进公共交通与自行车、步行网络的无缝衔接。
打造15分钟生活圈， 推进15分钟生活圈规划研究，明确基本服务功能与公共活动空间配置建设标准，从密路网、街道空间等多层面提出慢行系统建设导则。
拓展多元出行大数据， 共享单车提供了新的出行数据来源，能够建立信息量丰富的数据库，进一步拓展城市交通决策的数据基础。
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