好消息!经过多年建设,位于济南市中心城区西部的济西国家湿地公园,今年6月16日就要试运营开园了。近日,记者现场探访看到,公园正在加快推进基础配套等工作。只是不少提前来感受的市民逛后都表示,美则美矣,就是感觉还需加强。
6月试运营加紧配套建设
济西湿地公园横跨长清、槐荫两区,总面积35平方公里,从2011年3月被列为国家湿地公园试点以来,经过多年建设,已于去年8月通过国家林业局验收,被命名为国家湿地公园。湿地内港汊纵横,水流清冽,交织形成大小岛屿近100座,水生植物极其丰富,野生动物种类也较多,栖息了140余种鸟类,师法自然,极具野趣。
10日,记者现场探访看到,目前,进入湿地公园的道路已经贯通,自润华集团的入口进入,车行10余分钟即可到达正门口。“第一次来的人,如果开车可以留心润华集团附近的一个小指示牌,上面写着‘济西国家湿地公园入口’。”开车来过多次的市民张先生说,目前导航信息可能还未更新,还会指引走邻近村庄的小路,其实进园主干道已经修通。张先生建议,试开园前还是应该在交通指引以及地图导航方面有所更新,方便市民前往体验。
目前,距离试开园还有3个月的时间,正门处还在进行基础设施建设,标志性园门还没有建设起来。而且园方目前禁止市民车辆驱车进入园区。
园内目前随处可见正在施工的车辆和人员。据介绍,由于开园试运营在即,园方正在加快推进基础配套等工作。
自然生态美设施尚单薄
根据规划,济西湿地划分为保育区、恢复重建区、宣教展示区、合理利用区和管理服务区等区域。据介绍,截至目前,济西国家湿地公园内已建成13公里一级园路、15公里主航道、15公里生态小径、3公里水中栈道、11座桥梁、10处码头、2处停车场。
记者沿一级园路探访时看到,路旁随处可见充满野趣的湖泊、河流、小岛,沿着陆地和修建的步道,三步五步便可在芦苇荡之间发现一片水域。在初春,尽管园区内各类植物整体还是冬季萧条的景象,但是冒出的嫩芽和湖泊水域中游弋的野鸭、林间飞翔的各种鸟类,还是能捕捉到“春江水暖”的生机,令人情不自禁会想多拍几张照片留下眼前这美丽的风光。
探访时,记者遇到几位骑车来踏青游玩的市民,说起济西湿地的景色都是赞不绝口。市民陈先生说,他们就住在西客站片区,骑车过来不过半个小时的车程。“感觉真的特别好,来这儿感受最自然的生态。”陈先生说,唯一的遗憾就是感觉少了点生气,游玩点的设置单薄了些。不过几位市民也都很期待,“可能正式开园后会好一些吧,毕竟现在园区还没有建设完成。”
在临近公园门口的原湿地展览馆处,记者看到几个木屋型的房车,车内有床还能做饭饮茶。工作人员说,目前这是项目的管理用房,开园后可以用作住宿。
园内尽可能种市树市花
按照规划目标,小清河源头湿地将打造成为江北规模最大、功能最丰富的城市湿地,成为济南市继泉水之外的第二张城市名片。
日前,济南市委副书记、代市长王忠林视察济西湿地项目时也指出,济西湿地承担着生态保护和休闲旅游等重要功能,各级各部门要把济西湿地当成“城市瑰宝”来对待。
对于接下来的建设,王忠林指出首先是要坚持保护为主,多做减法、少做加法,在材质使用、游客服务中心建设中注重和自然环境相匹配,选择绿植时坚持本土化、自然化,并要融入泉城文化,尽可能选择种植济南的“市树”柳树、“市花”荷花等植被。
多做减法值得是减少人文痕迹,减少污染,坚持自然生成,不要过度改造环境。
不过谈到接下来的打造,王忠林认为,还是要坚持规划先行,按照一体化、高标准规划要求和野趣农户、休闲易游、自然观光的规划理念,分期实施,努力打造精品项目。
