从去年开始，作为承载城市未来发展的交通骨架，济南顺河高架南延、工业北路、二环西路南延这三条快速路工程，正在如火如荼地进行着。
因为牵扯到的施工区域距离长、范围广，使得周边道路交通通行压力增加，堵车成为了工程带给人们最为直观的感受。
就在今天上午，负责济南快速路网建设工程的济南城建集团举行了誓师大会，定下目标，举全员之力，实现年底通车。
济南城建集团副总经理吕守明说，因为2017年底全部通车，他们的压力是非常大的。整个工程是19.8公里，他们也在尽快的全力施工，减少施工的周期，争取能尽快的还路于民。
其中，玉函路地道工程于正月初五已全面复工，建成以后，从马鞍山到七里山，整个地道形成一个双向四车道的快速通道。在顺河高架南延工程的施工现场，目前正在进行的一个工序是主洞的挖掘工作，图中整个隧道大约就是以后通车之后的样子，因为现在的工程阶段距离路面较近所以说进展相对较慢，每天只能挖掘1-1.2米，但是随着工程进度的深入，施工速度会进一步加快。
而作为济南东部要道，工业北路高架桥的铺设从去年八月份正式开工，工业北路高架桥总长13.6公里，目前已经完成总工程量的40%，还有60%的高架桥的路段目前还没有进行浇筑工作。
济南城建集团第六分公司副经理董庆超说，今年过年初七上班以来 到现在工人已经全部到位，管理人员、机械全部到位，目前重点进行的是管廊开挖、高架桥脚手架搭设、地面道路管线正在铺设，确保2017年年底高架桥和地面道路通车。相信济南的高速路网竣工之后，堵车的情况也会得到大大的缓解，不过还是要提醒负责工程建设的主管部门，保证速度的同时也要保证质量，让老百姓开车上路都能把心放到肚子里。
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