中国网山东胜利油田7月3日讯(荆梁) 近日，在CB271A平台工艺设备房甲板维修施工前，一场由注采站班站员工和承包商施工人员联合参与的火灾应急演练正在有序展开。如今，施工前先演练成为海洋厂海二区严格承包商施工管控的重要环节。
“在施工前联合检查中，除了组织承包商参加应急演练，还要逐一确认施工人员的资质、施工用具、票据办理、现场警戒警示等，哪个环节有纰漏都不能开工。” 海洋厂海二区安全主管师陈泰利说。
海上平台施工作业空间狭小、环境恶劣，安全环保压力大、风险高。今年以来，为严控海上施工作业风险，海洋采油厂海二管理区实施海上施工作业节点化安全管理模式。
按照海上平台施工作业流程，管理区将承包商施工管控分为施工安全分析、乘船登平台监控、施工前联合检查、施工过程监控、完工验收和下平台返航等六大节点。
陈泰利介绍，这六大节点环环相扣，每个节点又细分成若干环节，而且都有详尽的规范和要求，可操作性强，便于对承包商施工进行全过程、无缝隙监管。
4月20日，CB20A平台注水海管立管段更换施工即将开工。在乘船出海前的检查中，施工监督员王磊发现承包商未按要求配备防爆型视频监控设备。承包商提出用手机录像，但遭到王磊的拒绝，直至取回专业设备，才被允许出海开工。
在施工过程监控这一关键节点上，他们还采取管理区和业务部门现场旁站监督、视频监控与第三方监理专业监督“三管齐下”的方式，对施工过程中发现的问题，坚决做到“先销号后开工”，随时排除施工安全风险。
在CB25G平台原油生产流程改造施工中，安全监督员姜作礼发现承包商施工人员在舷边作业时没系好安全带，随即叫停施工，责令施工人员系好安全带后才允许继续施工。
“对我们来说，完工验收和下平台返航这两个节点同等重要。”陈泰利说。为确保施工质量和安全返航，管理区把从严施工节点化管理贯彻始终。
3月22日，中心二号平台独立桩栏杆更换施工结束后，管理区安全监督员肖玉龙盯着承包商填写“完工确认单”和“施工写实单”，如实登记施工中发现的问题，通过拍照存档，将问题第一时间反馈给生产指挥中心，并监督全部施工人员下平台登船后，带船安全返航。
“从施工票据的办理、审核，到乘船登平台施工，哪个环节出了差错都得被勒令停工。”一位施工承包商坦言，“不严格遵守安全规范，海上的活儿别想顺当完工。”
初审编辑 杨迪
