济南:R1线建成后将呈现儒家韵味 未来11座站点或正式征名

2016-10-25 14:26:26 来源:大众网 作者:佚名 责任编辑:高静 字号:T|T
摘要】位于青岛路西首的 R1号线轨道交通演马庄站主体已经建成。记者王锋 摄  目前,济南的地铁建设工作正经历从“落地生根”到“开花结果”的过程。

R1线建成后将呈现儒家韵味 未来11座站点或正式征名

  近日,轨道交通R1号线高架段施工现场。 记者黄中明 摄

R1线建成后将呈现儒家韵味 未来11座站点或正式征名

  位于青岛路西首的 R1号线轨道交通演马庄站主体已经建成。记者王锋 摄

  目前,济南的地铁建设工作正经历从“落地生根”到“开花结果”的过程。未来,咱们的地铁站到底长啥样?24日,记者了解到,最早开始动工的R1线,经过反复论证后,或以“儒风·素语”为设计理念,将儒家文化的素雅大气融入11座地铁站以及整条地铁线路建设中。

  【理念:“儒风·素语”】大面积用清水混凝土,咱济南是首个

  齐鲁大地是儒家文化的发源地,“儒风”正是从人文层面演绎当地传统文化风貌。比如,在高架段地铁站,外观顶层将设计成斜坡,这就属于儒家建筑中的一种表现形式。

  “素语”是从精神层面和视觉层面表达清水混凝土材质朴素、雅致、内敛的意象。R1线高架段车站,将采用现浇清水混凝土形式。所谓清水混凝土,因其极具装饰效果而得名。它属于一次浇注成型,不做任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面,因此不同于普通混凝土,表面平整光滑、色泽均匀、棱角分明、无碰损和污染,只是在表面涂一层或两层透明的保护剂,显得十分天然、庄重。据悉,如此大面积地在地铁站中应用清水混凝土,在国内城市中还是头一个。

  【内饰:现代简约】地上两层全用透明玻璃,室内暴露结构梁板柱

  “儒风·素语”的设计理念也渗透在车站内饰。高架段车站地上二、三层全部采用透明玻璃,自然采光,通透度高。室内空间适量暴露结构梁板柱,体现清水混凝土的刚健朴素、安静柔和,借此营造现代简约、庄重大方的轨交乘车空间,仅在有管线的地方进行适量包装。

  据悉,太阳能发电将成为地上段车站主要的供电方式。不过,整个室内设计不会只是一味采用青白色,会有跳跃的彩色点缀其中。比如一些有用的构件、售票亭、闸机以及旋转的导向牌。

  【空间:共分3层】地上一层为变电所、二层买票安检、三层候车

  在整个R1线中,位于海棠路与芙蓉路交叉口以南的前大彦站是建设进度最快的车站,也将作为整个高架段的标准车站。施工现场,中建八局济南轨道交通R1线试验段工程部负责人樊颖告诉记者,前大彦站的土建工程已经搭建两层,为岛式鱼腹车站。所谓岛式鱼腹车站,是在车站中部设置一组曲线,车站端部呈楔形,整个站台中间宽、两头窄。

  在高架段,地铁站地上一层为变电所,地上二层为站厅层,地上三层为站台层,二层三层之间有一个夹层,地下一层为电缆夹层和消防泵房,“地面层墩柱共计28个,已经施工完毕,预计春节前后就能看到地铁站的样子了”。

  二层主要承担安检、买票、进站的功能,公共卫生间也在二层;三层主要是用来候车。此外,站内也会出现跟儒家文化有关的符号、标识或者图像等。R1线因沿线郁郁葱葱的绿化带被市民称作最美地铁线,在后期线路建好后,将复原更多的绿化功能。

  延伸阅读

  11座车站叫啥名,或将公开征集

  地铁的设计建设并非一蹴而就,为了使居民有更加舒适的乘车体验,地铁建设者们也在不停地论证更新。樊颖介绍,此前车站支撑的墩柱为有棱角的方形柱,而在目前的施工中,柱子的菱角已经改成圆弧状,有了倒角,“这样设计更加人性化,整体布局更倾向于顺畅的流线型”。此外,地下段的4个地铁站已经全部开工。目前,演马庄西站作为地下段最早开始建设的车站,土建工程已经过半,预计明年7月主体施工完毕。

  虽然前大彦站为标准站,其他几个车站将“神似而形不似”,在工艺、配线等方面会有属于自己的特点,也就是所谓的“和而不同”。此外,目前大家所看到的R1线车站,都是“工程设计名”,未来的新名还将由市里统一研究确定,可能会采取征集的形式。

  他山之石

  国内主要城市地铁咋命名?

  ●上海:重视学校和重要公共区

  使用一些知名度较高的公共建筑,如“上海体育场”、“世纪公园”等;重视学校,地铁十号线便出现了“交通大学站”,“同济大学站”。

  ●青岛:地铁站名拿到网上投票

  去年,青岛地铁一期站名向社会公示。网络投票显示,22个站名除了拟定站名“大学路站”赞成率没有超过90%外,其他21个站点均获得九成以上支持。

  ●成都:从“海选”前3名的站点中定名

  相关部门根据网站、信件、电话和传真投票情况确定每个车站排名前3位的站名,并报成都市民政局区划地名处,通过专家评审意见后由成都市政府确定正式站名。

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