8月30日，济南至郑州高铁首次空载拉通试验，预计9月初将开行高铁动车组列车。届时，济南人乘坐动车，3个小时到达郑州，5个小时到达西安。
（记者 蔡纪香 通讯员 付德水）齐鲁网记者从济南铁路局获悉，8月30日，济南至郑州高铁首次进行空载拉通试验，预计9月初将开行高铁动车组列车。届时，济南人乘坐动车，3个小时到达郑州，5个小时到达西安。
拉通试验 济南到郑州仅需3小时22分
7时25分，济南西开往郑州东的G1831次模拟试验列车驶出了济南西站，沿京沪高铁向南奔驰，在徐州东站短暂停靠，列车驶入这次模拟运行试验关键区段徐兰高铁郑徐段，徐州东到郑州东线路全长362公里，设9个车站，设计最高时速350公里，10时47分列车到达郑州东站，模拟运行时间为1个小时57分钟。在郑州东站停靠13分钟后，模拟试验列车G1848次从郑州东站开往济南西站，14时14分到达济南西站，郑州东至济南西全程模拟运行时间为3个小时22分钟。
相关部门负责人介绍，这次试验属于模拟运行试验，全程不办理客运业务，仅在模拟办客区段（模拟办客站）进行模拟办理旅客列车乘降业务。动车组模拟试验列车按照正常的流程和标准，全过程检测设备运行和站车联络、服务制度、乘务管理等情况，目前具备开通列车条件。
据了解，徐兰高铁郑徐段开通运营后，济南铁路局将安排开行8趟至西安、郑州的高速动车组旅客列车，届时务工、旅游和求学也会变得更加的快捷。
此外，记者从铁路12306网站获悉，因郑徐高铁开通列车运行图调整，2016年7月13日起，上海铁路局暂停发售始发日期为9月10日及以后经由京广高速、京沪高速、宁杭高速、胶济线、宁蓉线合武段等线路上运行的部分旅客列车车票。这也就意味着，徐兰高铁郑徐段或将于9月10日通车。
车站设置
郑徐高铁全线自西向东依次共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站等9个车站，其中郑州东站和徐州东站分别利用京广高铁、京沪高铁车站工程，商丘站为原站扩建高速场，其余6站为新建车站。
其中，郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
在山东境内来看，从济南西站出发，包括济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站共5个车站。
