烟台滨海西路9月底全线竣工 10月底正式通车

2016-08-14 09:21:10 来源:大众网 作者:佚名 责任编辑:高静 字号:T|T
摘要】备受市民关注的市重点民生工程———滨海西路项目又有重大进展。”滨海西路工程项目部负责人张程介绍说,“到周五为止,我们已经完成了一标段2 7公里全部的沥青摊铺,二标段也即将开始摊铺作业。

水母网8月14日讯(YMG记者 杨健 通讯员 王东风 摄影报道)备受市民关注的市重点民生工程———滨海西路项目又有重大进展。记者昨日从滨海西路施工现场获悉,目前,滨海西路已经开始全线双向摊铺沥青、铺装人行道,一标段第一层沥青将于今日全部摊铺完毕。按照计划,沥青和人行道施工结束后,将开始安装路灯及其他交通设施。9月底,道路整体工程就将全线竣工,10月底正式交付使用。

一标段首层沥青摊铺昨日完成

昨日上午9点半,记者来到位于幸福十村海滨的滨海西路施工现场,在一标段起点,两台硕大的沥青摊铺机正将150多度的沥青铺泻在路基上,一辆振动碾压机则将铺好的路面进一步压实。“这几天持续高温,工人户外作业格外辛苦,但却正是摊铺沥青的最佳时机。”滨海西路工程项目部负责人张程介绍说,“到周五为止,我们已经完成了一标段2.7公里全部的沥青摊铺,二标段也即将开始摊铺作业。”

按照施工方案,滨海西路上月底全线铺完分别为16厘米厚的三层砂砾后,将开始摊铺分别为6厘米厚的两层沥青层,并于9月中旬结束;摊铺沥青期间同步铺装人行道。为保证施工进度,除去摊铺机和振动碾外,施工项目部还调集了20多台运输车辆、一台油罐车参与“会战”,仅负责沥青摊铺的施工工人就多达18人,由于天气炎热,每天工地上消耗的矿泉水、雪糕等降温物品非常多。

175公斤路沿石只留2毫米控制缝

与滨海西路起点沥青摊铺热火朝天的景象相比,人行道铺装则是“金刚钻揽瓷器活”:一块长达1米的花岗岩路沿石,175公斤的分量两个人抬起来都吃力,在火辣辣的太阳炙烤下,表面温度已经接近60℃。铺路工人将路沿石一丝不苟地安装到指定位置,然后用橡皮锤和凿子一丝不苟地将路沿石调整到位,两块花岗岩之间,只能留下2毫米的控制缝,一眼望去,路沿石分列道路两侧整整齐齐。

“作为市政工程标准化示范工地,滨海西路全线的路沿石比一般城市次干路更厚、更宽、更重,即将铺装的人行道路板、盲道的规格,同样也更高。”张程告诉记者,按照设计规划,人行道路板厚度达到6厘米,通常是50厘米见方,最大的是100×50厘米的“大块头”。目前滨海西路一标段、二标段的人行道铺装已经同步启动,铺装完毕后,将安装路灯及其他交通设施,后期将进行慢行系统、绿化景观的安装铺设工作。

双管齐下确保强降雨天无积水

在施工现场,一台外形别致的施工机械引起了记者的好奇:与传统的油罐车不同,这台带着拖斗的碎石同步封层车,既能铺洒石碴,又能喷洒透层油,堪称“一车两用”。“以往碎石同步封层车一般是在公路施工中使用,而市政道路施工中不多见,使用这一车型施工,既能满足不同路段的铺洒需求,也提高了作业效率。按照施工方案,在三层砂砾上将先后铺设预拌碎石封层、土工布和两层热沥青,将来遇到强降雨天气,雨水渗入路面后将被各层逐一隔断分流,从而避免雨水泡坏路基的情况。”

预防路面积水,不仅体现在路面施工,还体现在雨水井和排水管的选材。记者注意到,偌大的施工现场,找不到一台混凝土搅拌机,更看不到工人现场搅拌砂浆和水泥。“整个滨海西路工地,都不允许现场搅拌混凝土,连雨污水检查井都是一体成型。”张程介绍说,“虽然一体成型的雨水井成本比现砌的要高出30%,但一体性更强、强度更高、排水能力也更强,省去了未来可能的‘返工’,也提升了路面应对极端天气的能力。”

预留多个出口供人车通行

按照设计规划,长2.7公里和2.83公里的滨海西路一、二标段,除道路主体工程外,还将建设分别长约263米和200米的支路,供未来车辆进出通行。同时,滨海西路南侧将开设2大3小合计5个出入口,供车、人分别进入。“10月底滨海西路交付后,不但可供车辆通行,行人也可从相应出入口进出海边,在路北全长337米、高3.7米的石砌岸墙边休憩、亲水,或者沿着慢行系统骑行、步行。”张程说。

为了克服海边海水的强腐蚀性,解决污水渗漏造成环境污染等困难,工程设计人员经过实地考察,反复论证,最终选择新型塑料排水管,这也是在我市市级财政投资的道路建设史上首次使用。管道接口处采用承插式电熔连接工艺,插电后接头处就熔化在一起,实现了管道接头零渗漏,使管道系统连接更简单快捷,密封性能好,而且还防止管材端口钢带外露腐蚀,使管道系统运行更安全、更环保,有效防止或减少对环境的污染。

滨海西路将成幸福区片“观光大道”

三面环海的烟台,拥有长达900多公里的海岸线。此前,烟台市投巨资先后修建了滨海北路、滨海中路、滨海东路,将芝罘区、莱山区、高新区、牟平区海滨连在了一起。然而美中不足的是这条滨海观光大道只连接到芝罘区滨海广场,受老城区阻碍无法向西继续延伸,不能将这条滨海观光大道全部贯通。“滨海西路及夹河桥建设完成后,不仅可贯通开发区和幸福整个滨海路的交通循环,同时对提升区域地价、改善城市面貌等也将起到很大的促进作用。”张程表示。

按照规划,滨海西路将对沿线的防护林进行更新,并进行绿化景观提升改造。建成后,一条长约百公里的滨海观光大道将把烟台海滨沿线养马岛、渔人码头、张裕酒文化博物馆、烟台山等众多景点串联起来,成为集旅游观光、休闲娱乐等功能于一体的东西城区“主动脉”和憩息地,进一步彰显历史文化特色、提升城市内涵及形象。

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