王善友正操控升降按钮将升降梯高度调节至与路灯一致。记者 张隆德 摄
最泰安中华泰山网记者 张隆德
连日来，高温天气笼罩泰城，市民深切地感受到酷暑难耐的滋味。在烈日的烘烤下，城市路灯管理所的维修工人不但头顶烈日在距离地面十多米高的空中作业，更要经受着路灯余温的烘烤。“别人走路低头看道，我走路抬头看灯”。在路灯维修工的努力下，泰城的夜晚灯火辉煌，为市民照亮了回家的路。
烈日下不戴墨镜抬头看路灯，练就“火眼金睛”
3日11时，正值温度较高的时段，路上的行人形色匆匆地穿梭于树荫之下，快步扎入空调屋。而在擂鼓石大街中段，几名身穿橘色制服的人却显得与众不同，他们不但避开了行道树的遮阴区域，而且不停地抬头仰望高处的路灯。
“这份工作虽然辛苦，但是我却能从中体会到为城市‘掌灯’的成就感。”王善友在1997年转业后来到城市路灯管理所做了一名路灯维修工人，一干就是19年。在这些年里，他不但见证了泰城路灯的升级换代，更将汗水挥洒在了泰城道路的上空。3日上午，他和同事像往常一样在城区道路上巡逻，对沿街的路灯进行检修。“这些年每天都在抬头看灯，很容易被太阳光刺伤眼睛，但是为了确保能看准路灯的‘病根’，还不能戴墨镜等防护措施，现在早已练就了一双‘火眼金睛’。”王善友告诉记者，凭借他近20年的从业经验，只要是从路灯下经过，他就能判断路灯有无隐患存在，就像“隔空把脉”。
3日中午，在擂鼓石大街中段路南的一个路灯前，王善友和工友们架起升降梯，准备高空作业为路灯更换灯泡。为了体验王善友的工作，记者也一同乘上了升降梯。“从这个角度俯瞰擂鼓石大街是不是很美？”王善友一边操纵升降梯，一边调侃道，自己每天都有机会在高处欣赏泰城的街景，而每次上升的离地高度都在十米以上，足足有三层楼高。
随着升降梯缓缓升高至路灯灯头位置，王善友从工具箱中取出螺丝刀和扳手，熟练地打开灯罩拆下灯泡，再将新灯泡换上，整个过程持续了近十分钟时间。“这是路灯维修工作中最简单的一项，如果遇到因雨水导致的线路短路、线路老化等问题，我可能在升降梯上一待就是一个钟头。”王善友告诉记者，泰城连日来的强降雨和高温天气使得路灯的故障率不断上升，他的工作量和工作难度也越来越大，目前每天都要维修五六盏路灯，高空作业的时间达到两个小时以上。
作业时后背扛着太阳晒、前胸贴着路灯烤
在高空作业期间，记者感受到路灯灯头周围散发出阵阵热浪，贴近灯罩作业的王善友前胸被晒得发紫。“灯头白天暴露在高空中不断地经受暴晒温度很高，而夜晚发光产生的热量也很高，所以路灯的散热在夏天相对困难，作业时我也就必须后背扛着太阳晒、前胸贴着路灯烤。”王善友告诉记者，在高空中路灯维修工无处可躲，必须经受高温的“双重夹击”。
在我从业之初，泰城只有约3000盏路灯，而且大部分都是白炽灯泡。经过近20年的发展，泰城城区的31条市管道路的路灯比当时的4倍还多，总量达到了1万2千多盏，灯泡的材质也都升级成了高压钠灯或LED灯。”王善友负责的路灯维修区域在泰城西部，从龙潭路以西到界首以东，从京沪高速以北直至环山路。而在他负责的区域内各路段路灯的造型各异、高度也不同。为此，王善友不但要学习不同路灯的维修、清洁知识，还要在业余时间保证休息、睡眠以及饮食和饮水。
“高空作业的危险性很高，一点不小心都可能造成路灯零件甚至是人员的坠落，尤其是在大风天气或高温天气下，更要注意安全。”王善友负责的区域内，东岳大街西段的路灯高度在12米以上，新修建完成的泮河大街路灯高度更是达到了14米以上，高空作业时他经常要拆开灯罩换掉老化的线路，还要缠绕绝缘胶带，在遇到高温天气路灯散热不佳时，他必须忍受着高温和灯头的烘烤。结束了一上午的工作，汗水早已湿透了王善友的上衣，摘下安全帽的一瞬间，豆大的汗珠顺着他的头发丝流了下来。
每天顶烈日走两万步，当夜晚路灯亮起时最幸福
“最近大雨和高温天气导致泰城路灯的数据传输信号塔出现了问题，所以我们在每天增加巡查量的基础上，也对基站展开了维修。”王善友告诉记者，泰城31条市管道路目前的运行状况都会通过基站的统计后传到管理所进行实时监控，而基站的选址必须在较高且附近没有阻挡物的建筑物上，通过基站的数据汇总后台能实时监测到路灯的运行情况。
3日，记者跟随王善友和他的同事来到了东岳大街某高层建筑物顶楼，顺着一条铁梯爬到了建筑物最高点露台上。在露台上，两台巨大的中央空调冷却塔正在运转，冷却塔中的冷却水不断翻腾，随风飘向四周，身在其中感觉像淋雨一样。“基站的位置就在两座冷却塔中间靠南一点的位置，我们的维修作业在冷却水淋的范围内。”王善友和另外两个同事打开基站外的电台模块，对设备进行检修和更换。整个更换过程用时一个多小时，作业全程三人被笼罩在空调冷却水的覆盖范围，不一会儿衣服已经湿透了，安全帽上也满是水珠。
“天气越热室内空调开得越足，空调冷却塔的作业也就越强劲，产生的水量越大。”王善友和同事头顶着烈日，却被空调冷却水“淋在雨中”。不过在他看来，在高温天气下室外尤其是高空作业的温度极高，而冷却水淋在身上能够有效降温解暑，而头顶着大太阳身体还“淋着雨”在王善友看来也是他人享受不到的一种特殊的幸福。
王善友每天的工作从早到晚，不仅要驱车60公里沿线维修泰城的路灯，而且每天还要在烈日下步行近两万步，抬头观察路灯的外观有无受损，以及需不需要进行清洁。“当夜晚来临，泰城街道的每一盏路灯亮起来的时候，也是我最开心的时候。因为确保每盏路灯有效运转，就能让每个区域的车辆和行人更加安全。”在王善友看来，街道上路灯全部亮起没有一丝黑暗，是对他工作的肯定，更是他坚守的一份责任。
