29日，济南最高温达到36.9℃，63路公交女驾驶员、37岁的陈景香则像往常一样，抹了把额头上的汗水继续投入工作。这是一天中最热的时候，车厢内温度高达50℃。
下午2点10分，在济南公交三分公司三队新泺大街东口停车场，陈景香正在做出车前的准备。天儿太热，摸摸车皮都烫手。检查完轮胎和设备后，她拍拍手上的土，走进车厢拿起拖把开始打扫卫生。
温度计上，车厢内温度已经达到50℃，俨然成了一个大蒸笼，刚拖过的地板水渍转眼就被蒸干了。陈景香的工装背后已经被汗水浸湿了大半。
下午2点30分，63路车正式发出。在始发站，陈景香笑着对每一位乘客说“你好”，这已经是她开车10年的习惯。颤颤巍巍的老年人上车，必须搭手上前扶一把才放心。“夏天本来就热，情绪千万不能中暑。要少些焦躁，在大热天里让乘客感到一丝凉爽。”
车厢内座位和扶手都烫人，连乘客都恹恹的。开了几站，陈景香的脸和脖子上全是汗水，“坐着就能感觉到背后的汗水像小溪一样流下来。我们这蓝裤子，回家不洗，第二天根本没法穿，全是白色汗渍。”她坦言，晚上回家头发都有一股酸味。
在济南这样的酷暑天里，加上堵车，陈景香每天至少要在车上待8个小时，蒸8个小时的“桑拿”。“一天跑4圈，一圈一个半小时左右，一些路段修路会堵车，得跑上两个小时。”陈景香表示，有时候甚至一圈跑完后不能下车又得接下来跑另一圈。
对于这样“蒸桑拿”的生活，陈景香说她已经习惯了。她指了指方向盘前方的一个小盒子，“里面有风油精、藿香正气滴丸等，都是车队发的防暑降温品。”
驾驶员座位头顶的风扇，陈景香几乎不开。“热起来吹风扇也没用，老吹颈椎受不了。我出车一般只喝茶，600毫升的杯子也不敢多喝，女同志容易上厕所。”
陈景香的丈夫也开63路车，两人都是高星级驾驶员。为了照顾7岁的孩子，两人只好倒替着上班，一个开上午班一个就开下午班。
在陈景香看来，坐在办公室吹空调是工作，大热天里开车运送乘客也是工作。“苦点儿累点儿没事，得把工作做好。要是我们嫌热不出来，乘客可咋出门？”
29日，记者在公交车上测量发现，午后空调车和普通车的最大温差能达到20℃。据了解，目前省城5000多辆公交车中，空调车有2000多辆，仅占全部公交车的40%左右。“近几年来的新车都是空调车。”相关负责人表示。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 孟燕）
