21日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从山东政协“城市公共交通发展”重点提案办理协商座谈会上获悉，
21日，在山东政协“城市公共交通发展”重点提案办理协商的座谈会上，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，济南市交通局正在研究新一轮公交票制改革方案，拟在现行公交票制票价的基础上，加大早晚高峰时段公交IC卡乘车优惠力度，优惠幅度由目前的八折提高到五折，换乘优惠由六折提高到五折。
2012年10月，济南市成功入选国家首批“公交都市”建设示范城市。截至2015年底，市区共有公交线路240条，车辆规模由2013年的15标台/万人提高至17标台/万人，但与公交都市20标台/万人的目标尚存在差距。
不仅如此，据调研，省内各地级市公共交通承载率除青岛接近40%外，大多数都在20%以下，济南市承载率目前是17%，远期规划到2030年才为40%。因此，针对如何更好地发挥公交系统作用，未来将有一系列的新措施。此次酝酿的公交票制改革就是其中之一。
另外，此前，上海取消老年卡免费乘公交待遇，改为65岁以上老年人发放综合津贴的方式，使高峰期乘坐公交的老年人减少五六成。有群众代表也希望济南能够借鉴上海模式，调节城市公交高峰客流。对此交通部门表示，该政策牵涉部门较多，但会考虑这种模式。
此外，也有委员提出因地制宜建设快速公交系统。济南市交通局公布的材料显示，今后在建成区新建双向六车道（含）以上的道路，必须设置公交专用道；着手研究对具备改造条件、客流量较大的双向四车道、单向三车道道路，根据道路交通流量和交通需求设置全时段或分时段公交专用车道的可能性。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 万兵 实习生 李娜娜）
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