唐冶新区目前处于开发起步阶段，相关配套亟待完善，这让人想起了2003年前后的高新区。
CBD引爆项目落地、唐冶片区土地市场持续升温。近期，济南东城接连发生的一件件大事让不少泉城百姓对未来生活充满了期待。也有不少市民专家出于对东部新城的热爱，也对这座城市新高地未来的发展提出了意见还有建议：13年前高新区的冷清没有人气，让不少人联想到了现在的唐冶等新区，如何避免重蹈覆辙？作为未来城市新中心的CBD如何避免其他大城市的“夜晚空城”？未来城市的副中心新东站，如何把“职住平衡”的理念落实？济南东城的发展，如何做好科学引导，避免开发过度的“空城”和配套滞后的不便？
“打造全天候的活力新区，避免夜间空城”，王薇对这样的片区规划充满了期待。比起CBD城市新中心的核心位置，她所在的唐冶，还有雪山、孙村等片区，很多人会把这些新区拿来跟一些城市的新区来对比，担心会变成没人气的“空城”。
济南新型城镇化规划中提到，2015-2020年之间，预计济南中心城常住人口增加70万左右，周边卫星城人口也相应增加。山东师范大学城市与房地产研究中心主任程道平说，未来济南要根据各城区发展定位确定各城区的产业用地、生活用地和生态用地规模。“还要根据各城区未来人口的物业需求和存量商品房规模，测定规划期内各城区的住房、产业地产和公共服务设施开发建设规模。”程道平说，只有这样科学引导城市开发，减少职住分离，避免开发过度的“空城”和配套滞后的使用不便。
济南市规划局有关负责人说，在城市新区的发展中要合理确定建设规模和时序，充分利用现有市政基础设施和公共服务设施。“在城市总体规划、镇总体规划确定的建设用地范围外，不得设立各类开发区和城市新区。”
山东大学经济学院副院长、房地产研究中心主任李铁岗坦言，现在,不少城市新建小区的配套条件只能谈得上生存,没有令人满意的居住体验。对于一个城市,短期内一定数量的空置,是为城市建设做出的提前量,这一类不能简单说成“鬼城”,但不可回避的是,若是居住体验长期得不到提升,空置率过高的问题长期得不到解决,就不仅仅是提前量了。
李铁岗说，要想减少新片区的空置率,最起码的要求是方便,和在中心城区生活相比,不会有太大的差距。这里就有一个引人思考的问题,在卖地建房的同时,片区的基础设施能否适度超前?比如交通、商业、学校、医疗等,只有硬件全了,人们才愿意多跑一些路来新区置业。即便“职住平衡”短期实现不了,或许也可以先把有关的配套完善起来,打通城市新区跟中心城区的“肠梗阻”,真正实现“同城化”。
程道平建议，除了基础设施配套的适度超前规划外,“产城融合”是长远的路。产业是基础,产业对劳动人口的需求才形成常住人口。否则,很多人到了城市没工作没收入,就形成不了城镇人口。如果没有产业发展,只建房子,空在那里就没意义。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 喻雯）
