全球首制４０００车位ＬＮＧ双燃料汽车运输船交付用户

　　新华社上海９月３０日电（记者贾远琨）记者３０日从中远海运集团了解到，全球首制４０００车位ＬＮＧ双燃料汽车运输船在南通中远川崎船舶工程有限公司顺利建成，并交付挪威船东欧洲联合汽车运输公司。

　　当前，随着全球各个航区对环保要求日益提高，以ＬＮＧ作为船舶动力已是大势所趋。作为全球最大的ＬＮＧ双燃料冰区加强型汽车运输船，该船无疑是双燃料船中的“大块头”。据介绍，该船总长１８１米，型宽３０米，型深３０．２２米（约１０层楼高）；内部设置１０层甲板用于停放各类汽车，其中两层为提升甲板，可根据货物大小灵活调整高度，各层甲板总面积３１９００平方米，约等于５个标准足球场，共设置约４０００个车位。

　　该船是国内设计冰级最高的商船，在波罗的海和北海地区可以全年航行。当使用ＬＮＧ作为燃料时，基本实现ＳＯｘ及颗粒物零排放，并有效降低ＣＯ２及ＮＯｘ排放，完全满足欧洲排放控制区的要求。

　　该船从合同签订到钢板切割仅１８个月，难度大、挑战多、工期紧。船舶设计阶段，南通中远川崎重点攻克了ＬＮＧ双燃料推进系统，ＬＮＧ燃料极低温储存、高压燃气供给，冰区船舶强度及防冻等一系列技术难题，并实现了技术突破。

　　建造过程中，南通中远川崎克服了ＬＮＧ球罐安装、调试，相关控制程序测试及ＬＮＧ安全加注等诸多挑战。

　　该船的成功建造，标志着南通中远川崎继５０００和６２００车位大型汽车滚装船后，进一步完善了高端汽车滚装船产品系列，向设计和建造ＬＮＧ相关船型的新领域迈出了坚实的一步。